Aanrijbescherming voor magazijn en logistiek

Aanrijdbescherming voor magazijn en logistiek

Voorkom schade, stilstand en onveilige situaties met aanrijdbescherming voor uw magazijn of productieomgeving. VI-Nederland adviseert, levert en monteert oplossingen voor stellingen, machines, kolommen, deuren, dockzones en looproutes.

Advies op maat aanrijdbescherming passend bij jouw operatie
Levering uit voorraad direct de juiste bescherming
Professionele montage veilig en vakkundig geïnstalleerd
Offerte binnen 24 uur snel duidelijkheid zonder wachten

Vrijblijvend adviesgesprek

Of bel gerust 073 - 888 52 12

Wij nemen binnen 24 uur contact met u op

Vraag een offerte aan

We nemen binnen 24 uur contact met u op.

Zij gingen u voor

Alliance Healthcare
AIT Worldwide Logistics
Van Dingenen Transport
Alcomex Springs
Top Group International
Coca-Cola

Met de aanrijdbescherming is onze werkvloer een stuk veiliger geworden. Kwetsbare zones zijn nu goed afgeschermd en medewerkers kunnen met meer vertrouwen hun werk doen.

Alcomex Springs Bekijk het project

Wat is aanrijdbescherming en waar zet je het in?

Aanrijdbescherming is een verzamelnaam voor fysieke veiligheidsproducten die mensen, stellingen, machines, deuren en gebouwstructuur beschermen tegen impact van interne voertuigen zoals heftrucks, EPT’s en AGV’s. Denk aan beugels, hekken, palen en stootbalken die verkeer geleiden, zones scheiden en de energie van een botsing opvangen. Veiligheidsspiegels vergroten bij onoverzichtelijke kruisingen en bochten het zicht en verlagen zo de aanrijdkans. Je past het toe op knelpunten zoals gangpaden, kruisende routings, kopse kanten van stellingen, dockzones, rondom machines en bij kolommen of deuren.

Waarom aanrijdbescherming in het magazijn onmisbaar is

Een kleine stuurfout kan grote gevolgen hebben: letsel, productverlies, dure reparaties en stilstand. Met de juiste aanrijdbescherming verlaag je het risico op incidenten, borg je een voorspelbare verkeersstroom en voldoe je aan de zorgplicht vanuit Arbowet en RI&E, in lijn met de wettelijke eisen magazijnstellingen. Bovendien bespaar je op lange termijn kosten door minder schades en inspecties zonder onnodige herstelpunten. Slim geplaatste bescherming vergroot ook de veiligheidsbeleving van medewerkers en bezoekers, wat leidt tot rustiger rijgedrag en hogere productiviteit.

Keuzehulp: zo selecteer je de juiste aanrijdbescherming

De beste keuze hangt af van impactenergie, omgeving en gebruik. Doorloop deze stappen:

Verkeer en snelheid: type voertuig, gewicht, frequente manoeuvres en zichtlijnen.
Te beschermen object: mensroute, stelling, machine, deur, kolom of laadkuil.
Hoogte en raakpunt: vorkhoogte, bumperhoogte en kwetsbare delen van het object.
Omgeving: binnen of buiten, temperatuur, chemicaliën, vocht en UV.
Ondergrond en montage: betonkwaliteit, randafstanden, anker- of chemische verankering.
Zichtbaarheid en signalering: contrasterende kleuren en markering volgens richtlijnen.

Leg veilige routes, oversteekpunten en snelheden vast in een verkeersplan magazijn om gedrag te sturen en knelpunten te verminderen.

Materiaal	Pluspunten	Ideaal voor
Kunststof (HDPE, PU, TPE)	Flexibel, schokabsorberend, corrosievrij, stil bij impact	Binnenomgevingen met veel verkeer, zichtbare afbakening
Staal (g gepoedercoat of gegalvaniseerd)	Zeer robuust, hoge impactweerstand, geschikt voor buiten	Zware heftruckzones, dockgebieden, lange rechtstanden
Rubber	Goede demping bij lage snelheden, compact	Wanden, docks, parkeervakken, wheel stops

Aanrijdbescherming nodig?

We nemen binnen 24 uur contact met u op.

Vrijblijvend adviesgesprek Bel 073 - 888 52 12

Soorten aanrijdbescherming

Beschermbeugels en doorrijbeugels

Beugels vormen een sterke fysieke barrière rond kwetsbare objecten of langs loop- en rijroutes. Varianten zijn U-, L- en hoekbeugels, met vloerplaat of instortanker. Kies de diameter en wanddikte passend bij de impactenergie en positioneer beugels op vork- of bumperhoogte. Poedercoating in geel zwart vergroot zichtbaarheid, verzinken beschermt buiten tegen corrosie. Door de modulaire opbouw combineer je bochten en eindstukken voor continue geleiding langs wanden, koeldeuren of machinezones.

Veiligheidshekken en verkeersbarriers

Hekken scheiden voetgangers van intern transport. Een robuust leuningprofiel op circa 1000 – 1100 mm voorkomt overlopen van routes, een lage plint of kickplate stopt pallets en vorken dicht bij de vloer. Kunststof barriers absorberen impact en veren deels terug, stalen hekken bieden maximale stijfheid op lange trajecten. Gebruik poortjes en oversteekpunten op logische zichtlocaties en combineer met markering en belijning voor een eenduidige routebeleving.

Stootbalken en wheel stops

Stootbalken beschermen wanden, docks en stellingen op lage hoogte waar vorken of bumpers raken. Kies rubber of kunststof voor demping en minder geluid, of stalen profielen voor lineaire trajecten en zware belasting. Monteer met mechanische of chemische ankers en houd voldoende randafstand in het beton. Wheel stops helpen voertuigen correct positioneren bij docks en parkeerplekken, waardoor je gecontroleerde stopafstanden krijgt en deuren, laadperrons en gevels minder schade oplopen.

Beschermpalen en bollards

Vrijstaande palen beveiligen hoeken, doorgangen en technische installaties. Ze dwingen snelheidsoverdracht naar de paal waarna energie via de fundatie wordt afgevoerd. Gebruik vaste, uitneembare of met ketting te koppelen varianten. Hoogtes tussen 600 en 1200 mm zijn gangbaar, met reflectieringen of geel zwarte markering voor maximale zichtbaarheid. Voor buitenlocaties is verzinkt staal of massief kunststof aan te raden, binnen volstaan vaak gepoedercoate palen.

Stelling- en hoekbescherming

Upright protectors, zoals staanderstijlbescherming voor palletstellingen, kopbescherming en hoekprofielen beschermen stellingstaanders en kopse kanten – cruciaal om draagkrachtverlies en instabiliteit te voorkomen. Plaats protectors op elke kopstaander en bij doorgaande routes langs palen die binnen het werkbereik van voertuigen vallen. Let op hoogte en vorm: lage hoekprofielen vangen vorkimpact, hogere beschermbeugels houden voertuigen op afstand. Combineer met gangpadbeugels om koprijden en uitslaan met pallets te beperken, volledig in lijn met magazijnrichtlijnen.

Montage en plaatsing: praktische tips

Gebruik ankers volgens de ondergrondkwaliteit en producentrichtlijnen. Respecteer minimale randafstanden en hart-op-hart afstanden om scheurvorming te voorkomen. Positioneer barriers zo dat ze de eerste impactlijn dekken – vaak op vorkhoogte en aan de verkeerszijde. Zorg voor doorlopende bescherming zonder open einden op botsgevoelige plekken. Werk plaatsing af met vloermarkering en borden voor een consistente visuele taal. Test kritieke punten met proefopstellingen en evalueer periodiek in de RI&E.

Normen, richtlijnen en verplichtingen

Er is geen enkele Nederlandse norm die alle aanrijdbescherming dekt. In de praktijk voldoe je via de RI&E en Arbowet aan je zorgplicht door passende maatregelen te nemen. Voor opslagsystemen is NEN-EN 15635 een belangrijke richtlijn voor gebruik, inspectie en schadecriteria van stellingen – inclusief het beschermen van eindframes en doorgangen. Voor kleur en markering gelden ISO 3864-1 en NEN-EN ISO 7010 voor veiligheidskleuren en pictogrammen. Stem je oplossing altijd af op de lokale situatie, verkeersstromen en impactenergie en leg keuzes vast in procedures en periodieke inspecties. Plan een periodieke Keuring magazijnstellingen volgens deze richtlijnen.

Veelgestelde vragen

Staat uw vraag er niet bij? Bel ons of stel hem via het formulier.

073 - 888 52 12

Is aanrijdbeveiliging verplicht?

Er is geen generieke plicht voor elk producttype, maar via de Arbowet en je RI&E ben je verplicht om risico’s te beheersen. In magazijnen leidt dit praktisch vaak tot verplichte toepassing van aanrijdbescherming op kwetsbare punten, zoals stellingkoppen, doorgangen en voetgangersroutes. Richtlijnen zoals NEN-EN 15635 onderstrepen deze noodzaak.

Wat is de hoogte van een aanrijdbeveiliging?

Dat hangt af van het raakpunt van voertuigen. Richtwaarden: lage bescherming 200 – 400 mm voor vorkimpact, hekken 1000 – 1100 mm voor voetgangersscheiding, bollards 600 – 1200 mm voor hoeken en doorgangen. Kies de hoogte op basis van vork- en bumperhoogte en het te beschermen object.

Wat is de norm voor aanrijdbeveiliging in Nederland?

Er is geen één op één norm alleen voor aanrijdbeveiliging. Relevant zijn o.a. NEN-EN 15635 voor stellingen, ISO 3864-1 voor veiligheidskleuren en NEN-EN ISO 7010 voor pictogrammen. Je RI&E bepaalt welke maatregelen nodig zijn om risico’s voldoende te beheersen.

Wat zijn aanrijdbeveiliging paaltjes?

Dat zijn beschermpalen of bollards die vrijstaand zijn geplaatst om hoeken, doorgangen, machines of laadkuilen te beschermen. Ze vangen botskrachten op en voorkomen dat voertuigen kwetsbare objecten raken. Verkrijgbaar in staal en kunststof, in diverse hoogtes en diameters.

Volgende stap