De juiste oplossing kiest u niet alleen op productniveau, maar vooral op basis van verkeersstromen, draaicirkels en kwetsbare punten in het magazijn.
Waarom aanrijdbeveiliging bij magazijnstellingen belangrijk is
Magazijnstellingen zijn ontworpen om lasten te dragen, niet om botsingen op te vangen. Zelfs een lichte aanrijding kan een staander vervormen of een verbinding verzwakken. Dat leidt tot productschade, herstelkosten, extra inspecties en in het slechtste geval gevaar voor medewerkers.
Aanrijdbeveiliging vormt een eerste buffer tussen voertuig en constructie. Daarmee beschermt u niet alleen de stelling, maar ook goederen, vloeren en werkzones. Bescherming werkt het best als onderdeel van een bredere aanpak met duidelijke belijning, veilige rijroutes en periodieke stellinginspectie volgens NEN-EN 15635.
Wanneer is aanrijdbeveiliging verplicht of sterk aan te raden?
De Arbowet verplicht werkgevers om risico’s van intern transport te beperken. NEN-EN 15635 geeft richting aan veilig gebruik van stellingen en het beoordelen van schade. Zodra heftrucks, reachtrucks, stapelaars of andere voertuigen dicht langs stellingen manoeuvreren, is aanrijdbeveiliging meestal sterk aan te raden. Voor meer context leest u ook Is aanrijdbescherming verplicht? Arbo en normen.
Op kwetsbare punten zoals onderdoorgangen, kopse kanten en dragende kolommen kan bescherming noodzakelijk zijn om de inrichting veilig te houden. In een volledig handmatig magazijn is de noodzaak doorgaans kleiner. De uitkomst van een risicoanalyse blijft altijd leidend.
Volgende stap
Vraag een vrijblijvend adviesgesprek aan
Tijdens dit gesprek bespreken we uw situatie en bekijken we samen hoe wij u kunnen helpen.
Waar plaatst u aanrijdbeveiliging bij stellingen?
Kopse kanten en onderdoorgangen
De meeste schades ontstaan waar voertuigen draaien, insturen of passeren. Daarom zijn kopse kanten van stellingrijen en onderdoorgangen vaak de eerste plaatsen om maatregelen te nemen. Twijfelt u over de exacte posities? Bekijk Waar plaats je aanrijdbescherming bij stellingen? voor concrete aanwijzingen.
Staanders, kolommen en verkeersroutes
Ook staanders langs rijpaden zijn kwetsbaar door krappe bochten, afzwaaiende lasten en kleine stuurfouten. Afhankelijk van de beschikbare ruimte kiest u voor bescherming op de staander zelf of voor een vloergebonden oplossing ervoor. Vergeet daarnaast kolommen van entresolvloeren, trapzones, hoeken en scheidingen tussen rijroutes, looppaden en vluchtwegen niet. Praktische plaatsingsrichtlijnen helpen om die keuzes goed af te stemmen op het verkeer in het magazijn.
Welke soorten aanrijdbeveiliging worden het meest toegepast?
Bij magazijnstellingen worden meestal meerdere oplossingen gecombineerd. Jukbeschermers worden toegepast aan kopse kanten en doorgangen. Stijlbescherming voor stellingen beschermt individuele staanders. Kolom- en hoekbeschermers zijn bedoeld voor dragende delen, bijvoorbeeld onder een entresolvloer of naast een trap. Voor kwetsbare kopse kanten biedt Eindbescherming voor stellingeinden extra zekerheid.
Waar voertuigen structureel langs vaste routes rijden, kunnen stootpalen, rampalen of vangrails voorkomen dat een voertuig de stelling überhaupt raakt. Staal past vaak bij zwaardere impact, terwijl kunststof interessant kan zijn bij lichtere verkeerssituaties of wanneer zichtbaarheid extra belangrijk is.
Hoe kiest u de juiste oplossing?
De juiste keuze hangt af van voertuigtype, snelheid, draaicirkel, impactkracht en beschikbare ruimte. Een te lichte oplossing geeft schijnveiligheid, terwijl een te zware oplossing onnodig ruimte kost. Gebruik de Impactberekening en keuzehulp voor aanrijdbescherming om de juiste sterkteklasse en uitvoering te bepalen. Kijk daarom niet alleen naar het product, maar vooral naar de route, het aanrijdpunt en de gevolgen van een botsing. Zo voorkomt u veelgemaakte fouten bij plaatsing.
Combineer de bescherming altijd met een duidelijke verkeersindeling en regelmatige controle van eventuele aanrijdschade. Een checklist voor inspectie van aanrijdbescherming helpt om schade en slijtage tijdig te signaleren. Zo wordt aanrijdbeveiliging een logische veiligheidsmaatregel in plaats van een losse noodoplossing.
Liever even bellen?
Laat u terugbellen
Laat uw telefoonnummer achter en vertel waarover u wilt overleggen.
Ondersteuning door VI-Nederland
VI-Nederland ondersteunt organisaties bij het complete traject rondom magazijnveiligheid: risicoanalyse, advies, levering, montage, inspectie en heldere rapportage. Dat is efficiënt wanneer aanrijdbeveiliging samenhangt met stellinginspecties, belijning, verkeersplannen of andere eisen uit de Arbowet en relevante NEN/EN-normen.
Met één specialist voor producten én uitvoering houdt u overzicht in planning, communicatie en opvolging. Dat maakt het eenvoudiger om maatregelen snel en praktisch door te voeren.